Mountain Bike Disc Brake Conversion

Et flertall av sykler bruker en brems med bremsestil, for eksempel en tykkelse eller direkte trekkbøyle, men noen syklister foretrekker skivebremser. I motsetning til bremsebremser er skivebremser plassert på siden av hjulnavet, selv om de fungerer på samme måte med to bremseklosser som klemmer platen for å bremse sykkelen. Denne typen brems slipper mindre under våte forhold og hindrer at bremsene ødelegger hjulets kant.

Skivebremser på en terrengsykkel. (Bilde: alexis musso / iStock / Getty Images)

Fjerne ryggbremsene

Det første trinnet i å konvertere terrengsykkel til skivebremser er å fjerne all maskinvaren og kablene som ble brukt til de felgmonterte bremsene. Bremsearmene på styret og kablene som kjørte til bremsene, kan være kompatible med de nye skivebremsene, avhengig av hvilken modell du bruker. Ta alt maskinvaren ut av gaflene når du fjerner bremsene. Det vil også være nyttig å fjerne begge hjulene under denne prosedyren.

Klargjør for installasjon

Før du begynner å montere maskinvaren for de nye skivebremsene, må du forsikre deg om at sykkelen din har de nødvendige monteringsarmaturene. På gaflene og den bakre rammen triangelen må du ha postfeste slik at bremsekaliprene kan festes til rammen. Hvis sykkelen din ble produsert før 2009, kan ikke monteringene være tilstede. Hjulene til hjulene må ha et seksbolt eller senterlåsesystem som bremsrotorene kan festes til.

Installere bremsene

Sett bremsrotorene på hjulene mens du fortsatt har dem av sykkelen. Boltene som monterer rotorene til navene, skal strammes helt, men ikke overdone eller de kan strippe. Etter at rotorene er på, sett dekkene tilbake på sykkelen og monter bremseklossene på rammebrakettene foran og bak. Når pads er montert, tråkk bremselinjene fra styret til pads og test dem for å sikre at de fungerer. Fest bremsestrengene til sykkelrammen med glidelås eller eksisterende kabellager.

Justere systemet

Dine nyinstallerte bremser må justeres for å sikre at kalibrene er justert og bremseklossene er riktig plassert nær rotoren. Først flytt kaliprene vertikalt til padsene dekker hele rotorområdet. Sikt ned bremsrotoren og roter hjulet og se hvor langt padsene er fra rotoren på hver side. Stram kaliprene slik at padsene er ca 1 mm fra rotoren. Ta sykkelen for en prøvekjøring og klem på spaken for svar. Juster bremsespaken med en sekskantnøkkel slik at den er mellom 1/2 og 1 tommer fra styret når bremsene er helt innkoplet.