Den gjennomsnittlige hastigheten til en Pit Bike
De som går med pit sykkel raser er sannsynlig å overhøre chatter om hvilken sykkel eller rytter var raskere i en del av kurset. Pit-sykler konkurrerer i klasser basert på motorstørrelse. Avhengig av kurs eller type arrangement, kan ryttere-mekanikere sette opp en sykkel for low-end akselerasjon eller topphastighet. Som alle smussesykler, varierer gjennomsnittshastigheten til en pit sykkel med størrelsen på motoren og giret.
Dirt bike (Bilde: Digital Vision./Photodisc/Getty Images)Motorstørrelser
Standard pit sykler motorer spenner fra 50 cc til 140 cc. Noen produsenter produserer versjoner med 175- og 250-cc-motorer, men disse overstiger mini-motoklassen som karakteriserer pit sykler. I samsvar med vanlig skittkjøring, er pit sykler konstruert for å nå maksimal omdreiningshastighet raskt i hvert gir. På korte seksjoner i lavere gir kan topphastigheten variere fra 15 til 25 miles i timen med en 50-cc sykkel. På lengre seksjoner kan sykkelen nå toppfart i området 50 mph. Større 140-cc pit sykler med lager tannhjul giring er i stand til en 70-mph toppfart i høy gir.
Sprocket Gearing
Det mindre drivhjulet og det større bakhjulet på en pit sykkel gir et grunnutvekslingsforhold. Produsenter er kjent for å målrette mot en bredere forbrukerbase ved å sette opp pit sykler med en kjedekombinasjon som gir total ytelse. Et standardkjedeoppsett er typisk 14/42, med et 14-tann kjedehjul og et 42-tann bakhjul. Ved å bruke motorens rpm som referanse, ligger gjennomsnittshastigheten på en 50-cm pit sykkel mellom 22 og 25 mph. Dette er basert på 15-mph toppfart i første gir og 50-mph toppfart i fjerde gir. Ved å bruke en lignende rødlinjestandard til 140-cc sykler, er gjennomsnittshastigheten rundt 35 km / t.
modifikasjoner
Hvis du ønsket å øke gjennomsnittshastigheten til en gruvecyklus uten å gå på kompromiss med lav-endemomentakselerasjon, ville du erstatte et av lagerhjulene. Endring av lager 14-tannkjedehjul til et 15-tannhjul gir topphastighet. Bytte lager 42-tann bakhjulet med et mindre 32-tannhjul gir fart, men påvirker lavmoment akselerasjon. De fleste 50-cc rase mekanikkene ville vurdere en gevinst på 3 mph gjennomsnittlig hastighet eksepsjonell. Legge til 5 km / h til 140 cm gjennomsnittet på 35 mph kan være forskjellen mellom å fullføre nær fronten eller kjøre midt på feltet. Forståelse av tannhjulsgir gir deg mulighet til å øke gjennomsnittshastigheten uten å kompromittere dreiemomentakselasjon som er nødvendig for å oppnå topphastighet raskt på skitt sykler.
Tidsforsøk
For å nøyaktig bestemme gjennomsnittshastigheten til en bestemt grop sykkel, definere et kurs av en bestemt avstand og oppnå en nybegynner rytter, en ekspert rytter og en tidtaker. Få hver rytter til å ta tre runder på banen for å gi dine gjennomsnittlige data. Med en lagercykel vil dataene dine mest sannsynlig korrelere med beregninger basert på motorstørrelse og tannhjulsgiring. På slutten av dagen kan du konkludere med at gjennomsnittshastigheten til en pit sykkel er i forhold til en rytters nivå av ekspertise. Når det gjelder rytters sikkerhet, kan den langsommere gjennomsnittshastigheten til pit-sykler sammenlignet med større smussesykler tolkes som bevisst fra produsentens side. En bekymret voksen kan ha reservasjoner om å sitte på en ung rytter på en pit sykkel som er i stand til raskere gjennomsnittsfart og toppfart.
